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聯合黨提出交通基建政綱 改善北岸交通服務   

2024-07-25 16:03

有反對黨提出政綱，希望改善卑詩省北岸的交通服務，包括擴大架空列車網絡等，重申一但上台執政，他們能夠按預算及按時完成各個項目。而卑詩省內的反對黨亦群起批評運聯可能削減服務，認為會造成災難性影響，認為卑詩省需要一個「未雨籌謀」的政府。

卑詩聯合黨（BC United，前稱「卑詩自由黨BC Liberal」）今日公佈一份關於公共交通和基礎建設的政綱，旨在解決困擾北岸居民和通勤人士的長期交通擁擠問題。這項計劃包括興建一座全新10條行車綫的Iron Workers橋、建造全新架空列車路綫，提供來往北岸和溫哥華的交通網絡；以及修復道路和交通。

聯合黨黨領馮宜幹（Kevin Falcon）說，北岸是一個世界級的社區，北岸居民應該擁有與之相匹配的世界一流交通系統。他批評在尹大衞（David Eby）的新民主黨領導下有無數的基建研究，卻沒有採取任何行動，而且他們落實動工的項目數量遠遠落後於計劃，兼嚴重超出預算。

馮宜幹指出，聯合黨的計劃將解決北岸社區的交通問題，並承諾他們可以按預算按時完成。不過馮宜幹提出上述計劃之濟，運聯正面對巨大財政壓力，或要大幅削減服務。

馮宜幹形容削減服務對大溫居民造成災難性後果，重申交通過度擁擠已經達到前所未有的水平，預計素里明年的擠塞情況會增加一倍，溫哥華將增加2.5倍，強調聯合黨上台執政，將擴大交通網絡，「解決這個爛攤子」。

卑詩保守黨黨領羅仕德（John Rustad）在回應運聯可能削減服務時就指，由於公共交通服務過渡擁擠，素里民眾經常要等兩至三輛巴士才能上車，因此他希望增加服務，而非削減服務。

卑詩綠黨黨領Sonia Furstenau就指，政府容許運聯的財務狀況發展到這個地步是不合理，強調卑詩省需要一個為未來做好計劃的政府，而非只在選舉期間做出政治上權宜之計的承諾。

卑詩運輸及基礎建設廳長范廉明（Rob Fleming）回覆查詢時就說，卑詩省政府始終如一支持大溫公共交通，過去兩年亦投入了8億資金，確保服務不會被削減，省府亦會繼續擴大交通服務。

粵語：黃棨謙 報道