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運聯行政總裁：必須尋找一個新的融資模式才能維持服務水平   

2024-06-20 11:32

運聯行政總裁表示，要維持現時服務的水平，就必須尋找一個新的融資模式，否則到2026年每年會出現逾6億元財赤。

運輸聯綫（Translink）星期四舉行周年大會，運聯行政總裁關基穩（Kevin Quinn）提到有關資金上的問題。

他說大家都知道，擴大交通，或即使只是維持優質的服務，也是出於成本考慮。關基穩指事實是到明年年底，運聯將出現財政問題，如果沒有新的可持續融資模式，他們將無法維持目前的服務水平。

有市民在會上問到，以運聯目前的財政狀況，如何避免削減服務。關基穩回應指， 他們下周會公佈效率審查結果和管理層應對計劃，目的是盡可能不削減運聯的服務。

關基穩重申，運聯需要一新的可持續性融資模式，才能繼續擴展其服務。他補充，以目前單靠燃油稅和票務收入的傳統模式不再有效，若情況持續，到2026年運聯每年會出現逾6億元赤字。

關基穩說過去幾年的情況表明，由於票價無法跟上通漲、民眾轉為駕駛電動車，使運聯的燃油稅收下跌，以及兩條鐵路工程，包括素里至蘭里架空列車延綫，及百老匯地鐵項目工程，使運聯需要承擔額外成本，都是導致他們出現財政壓力的主因。

有市民就關注公共交通系統上的擠逼情況，希望當局改善。關基穩說由於越來越多人移入大溫地區，乘客量比去年同期增加20%，大約3分1大溫市民每周最少乘搭公共交通工具一次，因此確實需要增加服務應對需求。

但關基穩就再次重申，要一個新的融資模式才能達到這個目標。

粵語：黃棨謙 報道