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總理杜魯多宣布，聯邦政府已選定財團共同開發魁北克市至多倫多的高速鐵路計劃，列車時速將達 300 公里。杜魯多形容該計劃為加拿大歷來最大基建項目，將促進經濟發展，並在美國關稅威脅下支持本國鋼鐵、鋁及銅產業。

計劃由名為 Cadence 的財團主導，包括 CDPQ Infra、AtkinsRéalis、加拿大航空、Keolis、SYSTRA 及 SNCF Voyageurs，獲聯邦撥款 39 億元展開為期五年的「共同開發」階段，並額外獲 2024 年財政預算內 3.72 億元資助。該財團成員來自基建、鐵路及航空業界，CDPQ Infra 總裁 Jean-Marc Arbaud 形容該計劃將「改變加拿大交通模式」。

高速鐵路全長約 1,000 公里，經多倫多、Peterborough、渥太華、滿地可、Laval、Trois-Rivières 及魁北克市。政府未公佈總預算，亦未確定各站位置。五年研發階段後，工程將分段興建，每段需時 5 至 7 年，完工後，多倫多至滿地可車程將由 5.5 小時減至 3 小時 7 分鐘，渥太華至滿地可縮短至不足 1 小時。

目前 VIA Rail 主要使用加拿大國家鐵路（CN）軌道，受貨運列車優先影響，班次與準時率受限，杜魯多指新計劃將使高速鐵路成為「現實」。

（陳雯菱報道）