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卑詩省港口工潮仍未有解決跡象,聯邦勞工部長要求勞資雙方重返談判桌,會議據報明日下午5時舉行。總理杜魯多就呼籲各方在談判桌上達成協議,以減低對中小企的傷害。
卑詩省港口工潮進入第五日,代表700名工頭的國際碼頭和倉庫聯盟Local 514工會與卑詩海事僱主協會(BCMEA)之間的談判仍然未有進展。
聯邦勞工部長麥金農(Steven MacKinnon)辦公室發言人證實,部長分別曾與勞資雙方對話,但至今未有援引《加拿大勞工法》中任何條款逼使勞資雙方會談,只要求雙方星期六下午5時重返談判桌,屆時將由聯邦調解員協助,如有必要,可延長至周日或下周一國殤日假期。
自本周一工業行動及資方發出禁止工人返回工作崗位後,全省各地,由溫哥華、Prince Rupert,以至Nanaimo所有港口都停止運作。卑詩海事僱主協會形容工會的罷工行動,導致加拿大西岸碼頭貨櫃貨運癱瘓。
同時工會表示已經向加拿大勞資關係委員會投訴,指控資方作出威脅、恐嚇、干擾工會運作,以及惡意談判,試圖與工會個別成員進行談判,違反加拿大勞工法,資方反駁是亳無根據的指控。
總理杜魯多(Justin Trudeau)星期五在溫哥華回應指,港口運作受阻會對加拿大中小企造成傷害,因此政府正在認真看待這種情況,重申要在談判桌上共同努力達成協議。
自去年3月以來雙方一直未能達成協議,資方表示上周最後一輪的談判中提出的最終合約,包括在四年內加薪19.2%,並確保每名工人平均合共可獲2萬1千元薪酬的建議仍然有效。而工會就指他們關注的是港口自動化的出現,認為無論港口使用甚麼技術,工人都希望得到人手配備上的保證。
溫哥華菲沙港口局行政總裁Peter Xotta星期四就認為,勞資糾紛的主要問題之一港口自動化,是港口保持競爭力所需。Xotta指這是一場具有挑戰性的對話,但始終需要進行,因為這些投資最終有利於碼頭上的員工。
這次卑詩省港口停止運作的同時,滿地可兩個貨櫃碼頭因另一場勞資糾紛而被關閉,導致加拿大兩個最大港口,包括溫哥華和滿地可的貨櫃貨運中斷。
粵語:黃棨謙 報道
國語:黃耀鳴 報道
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