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運聯委託第三方進行的《效率檢討》最終報告出爐,顧問公司建議運聯減少重複工作及加強項目監督力度,以應對資金短缺的問題。運聯行政總裁就宣佈大幅削減營運成本,以緩解公司的財政壓力。
運輸聯綫星期四舉行市長委員會會議,並公佈其《效率檢討》最終報告,該報告旨在全面檢視運聯的營運成本及服務效率,為未來發展提供策略建議。
報告發現運聯正面臨勞動力和建設成本上升,以及疫情後乘客量和票務收入下降、燃油稅收入減少等挑戰,預計由2026年開始將出現資金缺口。運聯估計,2026年至2033年的總資金缺口將達到53億元,需每年增加約6.7億加元的收入,或減少相應成本才能填補缺口。
負責撰寫報告的安永公司(Ernst & Young)市政事務顧問Mohamed Bhamni說,結果又顯示運聯在責任感和持續改進方面擁有良好的文化,並且在某些方面已經是高效運作的組織。但報告也指出,若不削減服務,減少成本的空間有限。
顧問公司在報告中提出多項改進建議,包括減少重複工作;定立績效指標(KPI);建立項目和計劃效益追蹤系統,提高項目交付的監督力度;以及提升電子化能力,推動技術創新,提高營運效率,降低風險。
此外報告建議,應定期重新審視運聯的治理模式,以提升營運和組織效率。具體操作上,運聯應簡化核心流程,減少交接環節和審批層次,特別是在預算制定、戰略採購和人才招聘方面,以提升決策效率和生產力。
報告強調,實施這些建議需要投入資金或內部資源的分配,公司管理層需進一步驗證和篩選建議,以確定節約成本的可行性。
運聯行政總裁關基穩(Kevin Quinn)說積極採納報告中的建議,宣佈運聯將削減9千萬元的成本,包括減少人手配置等。運聯管理層亦已制定行動計劃,包括改善運營效率、改善成本管理策略,以及設法增加收入。
粵語:黃棨謙 報道
圖片:市長委員會直播截圖
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