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西捷航空行政總裁呼籲政府凍結向乘客徵收的行政費用，並停止在機場收取租金。
西捷行政總裁Alexis von Hoensbroech表示，政府應該對國內機場的融資，包括對用戶的收費模式進行審查。
他表示航空交通對本國而言至關重要，政府應該進行改革，以促進競爭及降低機票價格，並為旅客提供更大的透明度。
他又指本國航空公司營運成本較外國高，主要是城市間距離遙遠，同時基建成本高昂。
西捷表示，自 2019 年以來，乘客為單程國內航班支付的行政費用已上漲 15%，從 76元增加到 88元；相關費用包括航空運輸安全局、空中導航服務供應商NAV Canada 和機場營運商的徵費，以及省稅和聯邦稅。同時，自 1996 年成立以來，實際機票價格已下降一半以上。
本國的機場收費模式是於 1990 年代制訂，同全球其他國家的機場收費模式不同。政府擁有機場土地，並向營運商收取租金，而營運商則向航空公司、乘客、餐廳和其他供應商收取費用。
相較之下，美國機場大多由政府擁有，用公帑補貼。歐洲部分機場則允許投資者入股。
黃良潤報道
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