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西捷航空行政總裁呼籲政府凍結向乘客徵收的行政費用,並停止在機場收取租金。
西捷行政總裁Alexis von Hoensbroech表示,政府應該對國內機場的融資,包括對用戶的收費模式進行審查。
他表示航空交通對本國而言至關重要,政府應該進行改革,以促進競爭及降低機票價格,並為旅客提供更大的透明度。
他又指本國航空公司營運成本較外國高,主要是城市間距離遙遠,同時基建成本高昂。
西捷表示,自 2019 年以來,乘客為單程國內航班支付的行政費用已上漲 15%,從 76元增加到 88元;相關費用包括航空運輸安全局、空中導航服務供應商NAV Canada 和機場營運商的徵費,以及省稅和聯邦稅。同時,自 1996 年成立以來,實際機票價格已下降一半以上。
本國的機場收費模式是於 1990 年代制訂,同全球其他國家的機場收費模式不同。政府擁有機場土地,並向營運商收取租金,而營運商則向航空公司、乘客、餐廳和其他供應商收取費用。
相較之下,美國機場大多由政府擁有,用公帑補貼。歐洲部分機場則允許投資者入股。
黃良潤報道
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