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運輸聯線獲批開展一項新房地產計劃，仿效香港、倫敦，在公共交通沿線附近興建住宅、商業等開發項目，以維持可持續收入來源。
經市長委員會和運聯董事會批准，運輸聯線已開展一項新的房地產計劃，以獲取長期收入。運聯打算與公營和私營部門合作，在公共交通沿線附近建設住宅、商業或混合用途開發項目。
鑑於過去兩年乘客收入減少，以及燃油稅收入下降，房地產計劃可以資助基本區域交通服務，亦符合省府和地方政府希望增加住房供應的願景，創造更多以公共交通為導向的社區。運聯將參考世界各地已成功實施類似房地產開發計劃的例子，例如香港、倫敦和巴黎。
西門菲沙大學（SFU）城市設計及規劃課程總監甄瑞謙（Andy Yan）認為，在城市規劃而言，發展方向非常好，實際上也是一種支助交通系統費用的方式，涉及到如何確保我們有辦法支付為這片土地帶來效益的基礎設施，例如素里的新車站，展望至 2035 年這種類型轉換對運聯的收入非常重要。
運聯不能單靠通勤者支付上下班的費用，來賺取足夠收入資助其改進和擴展系統計劃；燃油稅和天然氣價格也在影響其收入來源。
運聯行政總裁 Kevin Quinn 說，雖然在經歷非常艱難的兩年後，乘客陸續返回公共交通系統，但房地產計劃是一種創造性的方式，可以為大溫地區的基本交通服務籌集資金。隨著項目進展，將提供更多相關資料。
運聯指，會繼續與市長委員會和省府合作，尋找其他新的長期可持續收入來源。
粵語：曾詩琦 報道
國語：何 琦 報道
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