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文楓「楓馳電掣」專欄 - 親民的花旗野馬和冷酷的德意志 911

2020-11-26 (星期四)

上星期文楓以賽車電影《Ford v Ferrari》為題，為大家介紹了早期 Ferrari、Ford Mustang 和 Porsche 的蹻跑車，並在 11 月 21 日的「週六品味圈」（Sat 9am, AM1470）節目中，和聽眾分享了很多關於賽車和跑車的趣聞軼事。其實以上說到的經典品牌，過去數十年一直致力推出更先進、更環保、更容易操控的新車款，而較勁的場地更從賽車場擴展至全球的汽車零售市場，所以你和我都有機會駕駛甚至擁有這些車壇巨擘的心血結晶。

不說遠的，Mustang 和 Porsche 911 就分別是北美和歐洲最具代表性的蹻跑車，各有擁躉，亦各擅勝場，但一次過試駕這兩款王牌跑車，是不是就能分出兩者的高下？想知道答案，請鎖定今個星期六（11 月 28 日）9am 的「週六品味圈」，文楓將為你深入介紹 Mustang Fastback EcoBoost 和 Porsche 911 Carrera S Cabriolet，以及試駕這兩款車的親身感受。但收聽節目之前，文楓還準備了預告片，作為聽電台節目的參考資料。

Last week Victor Luk of "Lifestyle Reunion" (Sat 9am, AM1470) introduced the racing cars featured in the movie "Ford v Ferrari" on web and no air. This week he would share his review on two of the genre's classic models: Mustang Fastback EcoBoost and Porsche 911 Carrera S Cabriolet. Stay tuned to AM1470 this Saturday, Nov 28 at 9am for Victor's auto review on "Lifestyle Reunion".

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今屆奧斯卡的獲獎電影《Ford v Ferrari》，描述美國 Ford 福特車廠原想於推出全新 Mustang II 轎跑車系時收購意大利的 Ferrari 法拉利車廠以助威勢，卻斷然遭拒，一怒之下請來汽車改裝師 Carroll Shelby 籌組車隊，打算力挫 Ferrari 連贏 6 次 Le Mans 24 小時耐力大賽之鋭氣。

至於 Mustang 面世的原因，則始於 50 年代尾，當時歐洲已出產如 Porsche 356 等外型輕快的雙座位跑車，跟只能以「恐龍」來形容的花旗轎跑車相比，顯然更受年輕一代的美國車眾歡迎，所以 Ford 就設計出這款造形奔騰、售價大衆化、動力慷慨的轎跑作招徠。首輛 Mustang 在 1964 年面世首 4 個月即售出十萬輛，兩年內更破百萬大關。到銷售量超越一千一百萬輛的今天，Mustang 已是史上最暢銷之轎跑車。

在 Mustang 面世同期的大西洋彼岸，設計出甲蟲車和雙座中置引擎 356 轎跑之 Porsche，為迎合富裕歐美用家的要求，決定將引擎後移來增加車廂空間，也就是後來的 911。憑著冷酷造型、操控靈活穩定、收放自如的澎湃動力及廠方破紀錄之 Le Mans 戰績，911 霎時間成為尊貴轎跑中的黑馬，生産至今逾百萬部，屬車史上最暢銷之尊貴轎跑。

文楓最近有機會連試這兩款長春轎跑新作，在此先用視頻略為分享。至於詳情就約定大家於 11 月 28 日收聽「週六品味圈」了。

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