踏入 1 月,各大車廠紛紛總結去年銷售成績,同時開始推廣本年新車。受著環保、疫情與國際關係影響,近年汽車工業於設計、生産與運營方面均作出銳變,故此《週六品味圈》(Sat 9am, AM1470)主持文楓就乘著一元復始之機,在 1 月份的節目中帶大家從加拿大走到拉斯維加斯,然後再探超速發展中之中國電車業,天南地北地談談 2023 年新車動向。
看著圖片聽故事更有趣,所以文楓還細心準備了每集所提到內容的照片,作為輔助材料。
Now that 2023 is finally here, many auto big brands are ready to launch their latest models, hoping to fight for the biggest share in the diminishing new car market. Victor of "Lifestyle Reunion" (Sat 9am, AM1470) will sum up some market trends this month in his weekly auto segment. Stay tuned!
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1 月 7 號
深受全球物資供應鍊中斷及加息影響,加拿大去年新車總銷售量比前年跌近一成。究竟那幾家車廠仍能在逆境中躍登十大龍虎榜?今個星期文楓就會為大家逐一掲曉。
雖說銷售下降,但馬還是要跑。德國寶馬、平治、福士、東洋本田 / Sony、花旗佳仕拿和中國 Polestar 之新車依然在最近拉斯維加斯的 CES 電子消費品展覽中各展騷姿,務求吸引到場内每雙眼球。而福士更出動一部變色龍(見視頻)來宣傳他們的 ID.7 新電車!
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1 月 14 號
旨在減少人為錯誤的「Autonomous Driving」自動駕駛系統由 SAE 釐定成 6 個等級。惟是 Tesla 不但將旗下只屬第 2 級的非傳統設計系統冠稱「Autopilot」,更在意外發生後高調處理,導致行外群眾產生誤解。
現時北美市場上唯一的別個自動駕駛系統選擇,是同屬第 2 級的 Cadillac Super Cruise。文楓最近再試新版 Super Cruise 後準備於本週節目内向大家報導 Cadillac 與 Tesla 兩個系統在設計與運作上的天淵之別。
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1 月 21 號
2022 年中國生産了近 600 萬輛各式電車,繼續成為電車王國,同時急速發展研發、製造、電池、充電及自動駕駛等科技。今天由比亞迪集團 BYD 在美國生産的電動巴士,已廣泛見於美加道路上,而加國用家更可買到中國製造之 Polestar 2 電車。能令中國躍升成為全球電車龍首的原因很多,大家請在本週留意文楓的分析。
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1 月 28 號
2023 年,各車廠將會在加國提供近 60 款電動車給買家選擇,而這些電動車很多時會披上容易混淆的名稱,其驅動馬達數目、總動力輸出、儲電池充電速度和繼航力等數據更令人眼花瞭亂。再加上供應鍊問題,買家需要細嚼的資料就更多,所以文楓特地搜集了各車廠提供之電動車選擇,希望為大家帶來解碼首步。
打算在 2023 年買新車?又或想快人一步得悉今年的車壇快訊?記得在 1 月份鎖定每個星期六早上 9 點的《週六品味圈》,聽文楓新年講新車!
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