文楓「楓馳電掣」專欄 - 遊 2022 LA Auto Show

美洲西岸最大型車展 LA Auto Show 於本月 18 至 27 日在洛杉磯舉行，身為發燒車迷的「週六品味圈」（Sat 9am, AM1470）主持文楓上週出席了這個最能反映西岸車壇動向及亞太車廠動態的「汽車品牌晒冷 show」，準備於本週六 11 月 26 日的「楓馳電掣」環節中為大家報導場館内外的㸃滴與啓示。

既有機會大開眼界，文楓豈能不為溫市的車迷謀些福利？所以拍攝了一系列的照片並附上文字介紹，讓大家一睹 LA Auto Show 之真貌。

Known as the largest auto show in the West Coast, the 2022 LA Auto Show is taking plact at Los Angeles Convention Centre right now (Nov 18 - 27). Victor of "Lifestyle Reunion" (Sat 9am, AM1470) visited the show last week and brought us some first-hand photos and materials of the event. More details will be shared in his auto segment during this Saturday's "Lifestyle Reunion". Stay tuned.

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原廠的雙人車頂營帳，適用於所有保時捷四座車輛。

富士特設「托寵特區」來宣傳他們關懷大自然與寵物的宗旨。

福特豎起斜坡鐵橋，讓參觀者一試越野車功架。

佳仕拿用鐵塔巨輪來示範他們皮卡車的拖重本領。

咱們西岸車衆熱愛野外活動，所以花旗三家車廠分別豎起斜坡鐵橋及鐵塔巨輪來炫耀他們越野與皮卡車之本領。作為今屆德意志車廠老大的保時捷，除了展示他們罕見的雙人車頂營帳，更揭示首部越野版 911 Dakar，這輛身價由 25 萬加幣起跳的限量野戰跑車，只打算生産 2,500 部，欲購從速！

保時捷首部越野版 911 Dakar，車身能調高 80 mm 之多。

成功減磅操 Fit 的保時捷 911 T，屬難得的尋根之作。

福士 ID.BUZZ 電動 minivan，是全場人氣車輛之一。

今年「改車廐」展示了包括五十年代歐陸設計的微型汽車。

因為主流超跑今年未有參展，外型歷久如新的保時捷和擺上部電動懷舊 minivan 的福士就成為全場最吸睛之處。論設計永恆、特出和有創意，今年展覽館內「改車廐」所展示的一批五十年代歐陸設計微型汽車，就屬教材級例子。

現代（Hyundai）揭示的 IONIQ 6 轎車，比 IONIQ 5 更流線及跑得更遠。

越南 VinFast 車廠，連珠推出 VF6 及 VF7 兩個系列的入門級電動 CUV。

現代集團的 Genesis X Convertible 概念車，暗示開篷韓國車的時代即將降臨。

Genesis X Convertible 的車廂，騷得來帶點即將投産感。

亞太車廠方面，今年以韓國車動作最多。首先是呼之欲出的韓國開篷 Genesis X Convertible 概念車。實際一點的則有比同廠 IONIQ 5 更流線及跑得更遠之現代 IONIQ 6 電動轎車。至於越南新紥師弟 VinFast 車廠，也連珠推出兩個系列共 4 款的入門級電動 CUV。

這款 10 匹馬力的 1915 年美國 Detroit Electric 電動車，曾生産長達 33 年。

雖然沒有中國車參展，但中國製的電動機件（前中央）則隨處可見。

Hyperion 首次揭示 2,000 匹馬力的燃料電池概念超跑 XP-1。

Hyperion 同埸揭示極具科幻感之 XF-7 流動氫氣燃料及電能補給站。

現代的 671 匹馬力燃料電池概念跑車 N Vision 74，造形靈感追源到七十年代。

人功智能 AI 系統在理想賽道上已能取代賽車手。

在零排廢科技方面，現代車廠使用 671 匹馬力燃料電池的概念跑車 N Vision 74，相比起同屬首次公開之 2,000 匹馬力美國 Hyperion 燃料電池概念超跑 XP-1，顯然保守得多。而 Hyperion 同埸揭示的 XF-7 流動氫氣燃料和電能補給站，更有如出自科幻電影。

Petersen 汽車博物館收藏之 1912 年美國 Mercer 跑車，要用手泵將座背油缸的汽油輸往車頭引擎。

Petersen 博物館亦收藏了近代設計的花旗電動摩托車。

洛杉磯華埠的龍門，巧借市政大樓作背景。

洛杉磯華埠中央廣場的打卡㸃，包括孫中山及李小龍（圖左）的銅像。

身為華人汽車發燒友，文楓每次來到洛杉磯有兩個必到的打卡㸃。第一是收藏了包括中國領導人乘坐過紅旗牌禮賓車的 Petersen 汽車博物館；其二是洛杉磯華埠之各式亭台樓閣，它們巧借洛杉磯市政大樓作華埠龍門背景一作，更叫人拍案叫絕！

此外保時捷在展覧期間邀請了一批國際傳媒人試駕他們復用手波兼減除後座之 911 Carrera T，文楓在試過這部減磅達 35 kg 的經典跑車後，以四字「返樸歸真」來形容，原因何在？這就請大家留意他在今個星期六早上 9 點的「楓馳電掣」中解碼了。