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文楓「楓馳電掣」專欄 - 從《Ford v Ferrari》看車壇上成功的轎跑車

2020-11-19 (星期四)

疫情期間大家宅在家中,免不了多看幾部電影,而如果你喜歡轎跑車和賽車,《Ford v Ferrari》(港譯《極速傳奇:福特決戰法拉利》)對你來說一定不陌生,因為電影描述的不但是真人真事,更是賽車界的驚世傳奇!試想像:六十年代,法拉利稱霸賽車壇,在法國一個名為 Le Mans 的 24 小時耐力賽(連續賽車 24 小時,由兩名車手輪流駕駛,換人不換車)中年年勝出,未逢敵手。美國的福特車廠,決定越級挑戰法拉利這位車壇王者,從四方八面找來幾個愛車、玩車、懂得改裝汽車的臭皮匠,看看他們能不能變成諸葛亮,研究出可以跑贏拉法利之法。而居然,福特真的跑贏法拉利

電影本身很有意思(Rotten Tomatoes 推介度 92%),但「週六品味圈」(Sat 9am, AM1470)的文楓,看電影最留意的不是靚人靚衫靚景,而是電影中的靚車。他看《Ford v Ferrari》,即時被電影中出場的多部經典跑車感動得熱淚盈眶,決定以此為題貢獻一篇文章,並會在 11 月 21 日及 28 日兩個星期六,在「週六品味圈」和聽眾分享更多跑車和賽車的趣聞。

If you are an auto fan, you must be familiar with the 2019 movie "Ford v Ferrari".  The movie features many classic racing cars and heart-stopping racing scenes. Victor Luk of "Lifestyle Reunion" (Sat 9am, AM1470) is fascinated by the cars in the movie, and would like to share more stories about Ferrari 330, Ford Mustang, Porsche 911 and other racing cars in his Nov 21 and 28 program.

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2019 年年底在北美上映的《Ford v Ferrari》(港譯《極速傳奇:福特決戰法拉利》),由 Matt Damon 飾演本是賽車手,但因心臟病退役而改當跑車改裝師的 Carroll Shelby,而 Christian Bale 則飾演脾氣火爆但有高超技術的英國賽車手 Ken Miles,兩人排除萬難將福特車廠的跑車升級,越級挑戰法拉利車隊。
2019 年年底在北美上映的《Ford v Ferrari》(港譯《極速傳奇:福特決戰法拉利》),由 Matt Damon 飾演本是賽車手,但因心臟病退役而改當跑車改裝師的 Carroll Shelby,而 Christian Bale 則飾演脾氣火爆但有高超技術的英國賽車手 Ken Miles,兩人排除萬難將福特車廠的跑車升級,越級挑戰法拉利車隊。

在今年奧斯卡獲提名「最佳影片」並贏得「最佳聲音剪接」的《Ford v Ferrari》,描述前賽車手 Carroll Shelby 如何替美國 Ford 車廠贏得 1966 年法國 Le Mans 24 小時耐力大賽的故事。事由 Ford 想於 1964 年推出他們 Mustang II 轎跑時收購意大利的 Ferrari 來助勢不果,一怒之下請來當時唯一能贏到 Le Mans 的花旗改車師 Carroll Shelby 和英國車手 Ken Miles 組隊,誓師打倒 Ferrari

Ford 廠方要求領先的 3 部 GT40 MK II 列陣過終線造勢。(Photo from lemans-history.com)
Ford 廠方要求領先的 3 部 GT40 MK II 列陣過終線造勢。(Photo from lemans-history.com)

由 Ken Miles 駕駛跑頭位的 1 號 Ford GT40 MK II 被大會裁定因起步距離有差別而屈居亞軍。(Photo from lemans-history.com)
由 Ken Miles 駕駛跑頭位的 1 號 Ford GT40 MK II 被大會裁定因起步距離有差別而屈居亞軍。(Photo from lemans-history.com)

Ferrari 廠隊的兩部 330 P3 均未能跑畢全場。(Photo from lemans-history.com)
Ferrari 廠隊的兩部 330 P3 均未能跑畢全場。(Photo from lemans-history.com)

Ferrari 由 1960 到 1965 年連贏 6 次 Le Mans 後開始轉移目標及輕敵,1966 年只派兩部 330 P3 參賽,結果讓 Ford 的 8 部 GT40 MK II 囊括三甲。但電影沒再描述 Ford 在連贏 4 次後也鳴金收兵,花旗車廠從此再未贏過這個耐力大賽。

首輛 Mustang II 被安排在 1964 年的紐約世博面世。(Photo from Ford)
首輛 Mustang II 被安排在 1964 年的紐約世博面世。(Photo from Ford)

1968 年《Bullitt》電影中 Steve McQueen 駕駛的 Mustang II。(Photo from IMCDb.org)
1968 年《Bullitt》電影中 Steve McQueen 駕駛的 Mustang II。(Photo from IMCDb.org)

Mustang 是全球最暢銷轎跑車系列。(Photo from Ford)
Mustang 是全球最暢銷轎跑車系列。(Photo from Ford)

反映汽車設計進化的首代(左)及今代(右)Mustang 駕駛艙。(Photo from Ford)
反映汽車設計進化的首代(左)及今代(右)Mustang 駕駛艙。(Photo from Ford)

其實描述 Le Mans 耐力賽最真實的電影屬 1971 年由 Steve McQueen 主演之《Le Mans》。此公在 1968 年警匪片《Bullitt》電影中駕著一部綠色 Mustang II 沉著應戰而名噪一時。其實 Steve McQueen 在拍《Le Mans》時除了自駕一部跟 Mustang II 同期面世之 Porsche 911 轎跑,更効力後來成為 Le Mans 史上大贏家的德國 Porsche 廠隊。

Porsche 父子設計的甲蟲車(右)和首輛雙座轎跑(左)內號分稱為 60 及 356,所以後來的四座轎跑便稱 911。(Photo from Porsche)
Porsche 父子設計的甲蟲車(右)和首輛雙座轎跑(左)內號分稱為 60 及 356,所以後來的四座轎跑便稱 911。(Photo from Porsche)
 1963 年首輛 Porshe 911 的宣傳照。(Photo from Porsche)
1963 年首輛 Porshe 911 的宣傳照。(Photo from Porsche)

1971 年《Le Mans》電影序幕之 Porsche 911。(Photo from IMCDb.org)
1971 年《Le Mans》電影序幕之 Porsche 911。(Photo from IMCDb.org)

1971 年《Le Mans》電影中的 20 號廠隊 Porsche 917K 戰車。(Photo from IMCDb.org)
1971 年《Le Mans》電影中的 20 號廠隊 Porsche 917K 戰車。(Photo from IMCDb.org)

今日 911 車系已改用水冷引擎及備全驅。(Photo from Porsche)
今日 911 車系已改用水冷引擎及備全驅。(Photo from Porsche)

Porsche 911Ford Mustang 同屬車史上最成功車系,但前者呔痕滿佈 Le Mans 賽道而後者則從未跑過一場。究竟 911Mustang 名稱從何而來?這兩個反映德意志與花旗文化異同之車系特色又何在?「週六品味圈」主持文楓將會在 11 月 21 及 28 節目中跟大家解畫。

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