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文楓「楓馳電掣」專欄 - 親民的花旗野馬和冷酷的德意志 911
2020-11-26 (星期四)
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上星期文楓以賽車電影《Ford v Ferrari》為題,為大家介紹了早期 Ferrari、Ford Mustang 和 Porsche 的蹻跑車,並在 11 月 21 日的「週六品味圈」(Sat 9am, AM1470)節目中,和聽眾分享了很多關於賽車和跑車的趣聞軼事。其實以上說到的經典品牌,過去數十年一直致力推出更先進、更環保、更容易操控的新車款,而較勁的場地更從賽車場擴展至全球的汽車零售市場,所以你和我都有機會駕駛甚至擁有這些車壇巨擘的心血結晶。
不說遠的,Mustang 和 Porsche 911 就分別是北美和歐洲最具代表性的蹻跑車,各有擁躉,亦各擅勝場,但一次過試駕這兩款王牌跑車,是不是就能分出兩者的高下?想知道答案,請鎖定今個星期六(11 月 28 日)9am 的「週六品味圈」,文楓將為你深入介紹 Mustang Fastback EcoBoost 和 Porsche 911 Carrera S Cabriolet,以及試駕這兩款車的親身感受。但收聽節目之前,文楓還準備了預告片,作為聽電台節目的參考資料。
Last week Victor Luk of "Lifestyle Reunion" (Sat 9am, AM1470) introduced the racing cars featured in the movie "Ford v Ferrari" on web and no air. This week he would share his review on two of the genre's classic models: Mustang Fastback EcoBoost and Porsche 911 Carrera S Cabriolet. Stay tuned to AM1470 this Saturday, Nov 28 at 9am for Victor's auto review on "Lifestyle Reunion".
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今屆奧斯卡的獲獎電影《Ford v Ferrari》,描述美國 Ford 福特車廠原想於推出全新 Mustang II 轎跑車系時收購意大利的 Ferrari 法拉利車廠以助威勢,卻斷然遭拒,一怒之下請來汽車改裝師 Carroll Shelby 籌組車隊,打算力挫 Ferrari 連贏 6 次 Le Mans 24 小時耐力大賽之鋭氣。
至於 Mustang 面世的原因,則始於 50 年代尾,當時歐洲已出產如 Porsche 356 等外型輕快的雙座位跑車,跟只能以「恐龍」來形容的花旗轎跑車相比,顯然更受年輕一代的美國車眾歡迎,所以 Ford 就設計出這款造形奔騰、售價大衆化、動力慷慨的轎跑作招徠。首輛 Mustang 在 1964 年面世首 4 個月即售出十萬輛,兩年內更破百萬大關。到銷售量超越一千一百萬輛的今天,Mustang 已是史上最暢銷之轎跑車。
在 Mustang 面世同期的大西洋彼岸,設計出甲蟲車和雙座中置引擎 356 轎跑之 Porsche,為迎合富裕歐美用家的要求,決定將引擎後移來增加車廂空間,也就是後來的 911。憑著冷酷造型、操控靈活穩定、收放自如的澎湃動力及廠方破紀錄之 Le Mans 戰績,911 霎時間成為尊貴轎跑中的黑馬,生産至今逾百萬部,屬車史上最暢銷之尊貴轎跑。
文楓最近有機會連試這兩款長春轎跑新作,在此先用視頻略為分享。至於詳情就約定大家於 11 月 28 日收聽「週六品味圈」了。
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