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Double decker flight seats 未來的飛機有雙層座位 還可以平躺?

2020-07-15 (星期三)

隨著新冠疫情的不斷演進,很多朋友也開始好奇,我們出國必須搭的飛機,往後為了保持社交距離,在座位的安排上會不會有所改變?一名設計師早前就發表了他的最新設計,讓飛機座位的排列仿效雙層巴士,變成上下兩層,讓乘客長途旅行時可以坐得更舒適,甚至可以平躺!今天就讓我們一起看看這款特殊的設計吧!

When it comes to the future of flying, design firms are getting creative. With more people looking to stay socially distant on flights, companies are coming up with a few solutions. Recently, one designer is presenting an idea that not only allow people to maintain distance during flights, but give passengers in economy class a chance to have lie-flat seats!

「Zephyr Seat」現正在網上集資,至今為止已有八百多人投入總數約二十萬的資金,而數字仍在上升中。
「Zephyr Seat」現正在網上集資,至今為止已有八百多人投入總數約二十萬的資金,而數字仍在上升中。

旅遊網站報導,美國設計師 Jeffrey O'Neil 研發了一種名為「Zephyr Seat」的兩層座位,不僅善用機艙空間,還能讓客人躺下休息,並保持足夠的距離,可謂一舉數得。

「Zephyr Seat」的設計中,還有為 Premium Economy 而設的升級版本。
「Zephyr Seat」的設計中,還有為 Premium Economy 而設的升級版本。

Jeffrey 指出,這種座椅以「2-4-2」的形式排列,載客量不會減少,航空公司的利潤也不會受到影響,卻能大幅提升乘客的舒適度。因為這些座椅採用先進的複合材料製成,重量更輕,內部只有兩個活動部件,與結構較為複雜的現有座位相比,更能減輕航空公司的維護成本。

「Zephyr Seat」跟普通的飛機座位完全不同,椅背不能向後傾,驟眼看來像不甚舒適。
「Zephyr Seat」跟普通的飛機座位完全不同,椅背不能向後傾,驟眼看來像不甚舒適。
 椅背雖然不能向後傾斜,但也保証了乘客面前有足夠的空間。
椅背雖然不能向後傾斜,但也保証了乘客面前有足夠的空間。

座位下可拉出延伸座位,和原本的座位併合後,就可讓人躺下。
座位下可拉出延伸座位,和原本的座位併合後,就可讓人躺下。
 躺下後腳需要伸進前方座位旁邊的 counter 內,但不會打擾前方的乘客。
躺下後腳需要伸進前方座位旁邊的 counter 內,但不會打擾前方的乘客。

被分配到上層座位的乘客,可以透過伸縮梯子上下。此外,每一個座椅旁不僅配有可讓乘客把腿抬起的空腳,下方還有可以拉出的延伸座位區,讓乘客能平躺休息,即便是帶著小孩一起躺下,也不怕空間不足!

為了能善用空間,座位變成上下兩層,即使要用洗用間也不怕吵醒身旁的乘客。
為了能善用空間,座位變成上下兩層,即使要用洗用間也不怕吵醒身旁的乘客。

Jeffrey 也說到,自己會有這樣的設計理念,是由於過去搭乘經濟艙的感受並不好,雖然航空公司的服務很周到,飛機餐也還不錯,但無法擁有足夠的乘坐空間,總是令搭乘飛機的體驗打了折扣。他希望自己的設計,讓乘客們可以在飛行途中好好地躺下休息,這樣一來旅行就不會再是一件苦差事了。

「Zephyr Seat」的設計師曾做過調查,說有七成的調查對象寧願航空公司不提供免費的飛機餐和 airport lounge,也希望能躺著睡覺。
「Zephyr Seat」的設計師曾做過調查,說有七成的調查對象寧願航空公司不提供免費的飛機餐和 airport lounge,也希望能躺著睡覺。

事實上,現今大家所習慣的機艙座位安排,是由 1970 年代沿用至今的,差不多也是要被更新的時候了!如果由 Jeffrey 設計的「Zephyr Seat」 獲得航空公司的青睞,可能也還需三年時間才能完成安全測試,相信很多朋友也像小編一樣非常期待能看到它被實際應用,因為如此一來,搭長途飛機到亞洲或世界其他國家出遊時,就不用擔心睡不飽、精神不好而無法盡情遊玩啦!

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