文楓「楓馳電掣」專欄 - LA Auto Show 先睹為快 (3)

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文楓「楓馳電掣」專欄 - LA Auto Show 先睹為快 (3)

2019-11-29 (星期五)

作為電台節目主持和資深車評人，文楓（「週六品味圈」，Sat 9am, AM1470）在正於美國洛杉磯舉行的 LA Auto Show 遇到一位和他一樣對聲音和汽車都非常有興趣的同道中人，但此人不是 DJ，亦非車評，而是專門研發汽車聲樂（vehicle acoustics）的聲學工程師（acoustic engineer and sound designer）。作為 LA Auto Show 報導的第三篇，文楓今天為大家介紹這個少為人知的汽車科技，想收聽更詳盡內容，請鎖定 11 月 29 日由文楓擔任代班主持的「晨光活現溫哥華」（M - F 6am, AM1470）。

In the competitive world of auto industry, each manufacturer tries to outdo each other in every aspect, including acoustics. Victor Luk of "Lifestyle Reunion" recently interviewed an expert in this field and he is Renzo Vitale, Acoustic Engineer and Sound Designer at the BMW Group. Stay tuned to Nov 29's "Good Morning Vancouver" when Victor talks about his interview with Renzo Vitale during the LA Auto Show.

寶馬聲學工程師 Renzo Vitale。(Photo from Renzo Vitale Facebook)

Renzo Vitale 和金像配樂大師 Hans Zimmer。(Photo from Renzo Vitale Facebook)

電動車的聲樂效果設計

畫家利用幾何線條來創作，攝影師透過光暗顏色來表達。聲音雖然無形，但可察覺，能激喚情感與傳遞感受；而音樂，更往往會影響收聽者對事物之印象，所以成功的電影會用配樂來加強觀眾對影像的感受。

如果說音樂可以使用在驚駛感受之上，大家可能會覺得是車中的音響器材例如收音機或 CD 播放系統，但原來也有車廠專門為汽車的機動聲音研發音像，甚至將本來無聲的機動程序配上聲音。

在各車廠爭先全面電動化旗下車輛的大趨勢下，寶馬認識到他們可替幾乎無噪音之電動車創立獨特音像，故此他們旗下的設計師就開始研究名為 BMW IconicSounds Electric 的特色音像，希望成品能如他們藍白色圓形 logo 般成為另一個易認特色。文楓於本屆 LA Auto Show 中就訪問了寶馬聲學工程師 Renzo Vitale，了解箇中玄機。

本身是資深音樂人的 Renzo Vitale，曾受正統音樂訓練，現在亦不時在世界各地的音樂廳演出。

加拿大中文電台是在 LA Auto Show 期間唯一能訪問 Renzo Vitale 的加國中文媒體。

Renzo Vitale 是電子工程師兼聲學博士。

意大裔的 Renzo Vitale 極欣賞 Vision M NEXT 之拉丁設計。

汽車沿用過百年的内燃機是透過爆炸力來推動的，所以會發出頗多噪音。隨著時間發展，車迷一族開始欣賞那些渦輪 4 缸、直列 6 缸或 V12 引擎所發出之獨特哮吼聲。雖然很多人習慣了這些聲音，但亦有部份尊貴品牌的車主要求盡量減低行車時能傳入車廂之噪音。Renzo 初加入寶馬工作時就是負責如斯任務。

Vision M NEXT 是寶馬聲樂設計計劃之實驗室。

由南美洲設計師執筆之 Vision M NEXT 配色大膽。

時至今日，電動車是未來指向，Renzo Vitale 的工作就由原來的「靜音」變成「設計聲音」，簡單來說就是由無聲變有聲。原來電動車因為沒有內燃機引擎，所以幾乎毫無噪音，但悄沒聲息突然駛至的汽車會構成危險，所以車廠要加上聲音來提醒路人「車來了」，以確保安全。正因為這個契機，令寶馬意識到創造獨特行車聲樂大有可為，因為如果比對手走快一步，創造出令人印象深刻的獨有聲音，那對品牌的認知度和記憶度都大有裨益。

電動車啟動掣的設計容許無限創意。

今年掲示的寶馬 Vision M NEXT 概念電動超跑就是這個聲樂設計之實驗室，他們更聘來替《Batman》、《Inception》、《Pirates of Caribbean》等鉅片配樂的音樂大師 Hans Zimmer 為設計提供靈感，而 Hans Zimmer 更在和 Renzo Vitale 閒談中提到，有樂師會用車廂來作臨時試聽室，足見車廂本來就是一個感受聲樂效果的理想地方。

Hans Zimmer 在 Santa Monica 的錄音室，無數感動人心的電影配樂，就是在此完成。

Hans Zimmer 曾對媒體表示，他童年時，母親駕駛的汽車正是一部 BMW，對當年這部汽車駛入自家 driveway 時所發出的聲音，仍然記憶猶新。

寶馬發放的首輯聲樂效果（請按以下的藍色圖像收聽）應用於他們的概念電動車 Vision M NEXT 啟動時所發出的聲音。汽車啟動的聲音會觸發乘客對一日之始或展開一個新旅程的悅愉期待。透過聲樂，Hans Zimmer 和 Renzo Vitale 希望能在乘客腦海中喚起像極光般的光環，隨而提升擴展散去。

Vision M NEXT 啓動時之聲樂效果。

為概念車設計的聲樂如果配置在真正的產品上又會如何？以下的兩條音頻，是寶馬 745e 的聲音實測，除了汽車啟動時的聲音（請按綠色圖像），還有汽車駛過時路人會聽到的聲音（請按橙色圖像）。寶馬 745e 將於 2020 年夏季投入市場。

路人會聽到混動型 745e 駛過時之聲樂效果。

混動型 745e 啟動及以電動起航時，路人可聽到之聲樂效果。

其實除了 745e，寶馬的 BMW IconicSounds Electric 明年將以 7 系、5 系、i3 及 MINI 混動或電動車系先試啼聲。Renzo Vitale 表示，寶馬和 Hans Zimmer 的下一個目標，是繼續鑽研如何以聲樂與乘客互動，讓每段車程都有如看了一場電影的感受。作為一位愛看 60 年代好萊塢牛仔片（Spaghetti Western）兼專研演奏廳聲學的博士，Renzo Vitale 肯定會進一步將藝術與工程設計溶滙，好戲還在後頭。

將於 2020 年上市的混動型 7 系會是寶馬首部應用聲樂設計的車輛。

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