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DJ 私相簿 之「盧玉鳳 醉美遊沖繩」(2)

2017-11-23 (星期四)

昨天說到 Mary 盧玉鳳在 10 月份應 JAL 日本航空之邀在日本的沖繩縣旅遊，和多位來自溫哥華旅遊業界的代表一起玩了好些地方，還吃了不少沖繩美食，今天我們看看她們離開沖繩島後，開始 island hopping，在沖繩島南端的八重山諸島玩了甚麼。

《JAL 醉美遊沖繩》旅遊特輯今個星期在 AM1470 的「度身訂造」（M - F 1pm）和 FM961 的「穎音楓報」（M - F 3pm）節目中播出，萬勿錯過。

Yesterday we were talking about Mary Lo's tour of Okinawa, thanks to the kind invitation of Japan Airlines. Today we will see the second leg of her trip, island hoppig at the Yaeyama Islands.

沖繩的吉祥獸 Sisa 沒有中文譯名，但應該和中國的麒麟甚相似。在沖繩島的最後一晚，Mary 欣賞了民族歌舞表演，還有機會和 Sisa 合照。

石垣島是八重山諸島中最繁華的，而且有飛機可接駁沖繩島，故此很多人遊覽八重山諸島都以石垣島作為中心點，然後坐船到其他島嶼遊覽。

Mary 在沖繩島參加了幾個風格不同的 DIY 作坊，試過珊瑚染又做過蕎麥麵，在離開沖繩島前還為當地人的吉祥物 Sisa 瓷像塗上顏色，製作了一個只此一家的紀念品。原來沖繩人世世代代供奉一種叫 Sisa 的神獸，外型如中國的麒麟，很多紀念品都以牠為主角，連民族歌舞也有牠出場的機會。

很多人來沖繩旅遊只去沖繩島，其實錯過了很多難得一見的景致，今次 Mary 她們就去了八重山諸島（Yaeyama Islands）。八重山諸島聽起來好像很遙遠，但其實它就在沖繩島和台灣中間，距離台灣非常近。八重山諸島由多個大大小小的島嶼組成，其中十多個屬「有人島」（有居民的離島），另有接近 20 個屬「無人島」。「有人島」中石垣島、竹富島、西表島、小濱島、黑島等比較有名，喜歡海上活動的朋友一定更為熟悉。Mary 一行人從沖繩島的那霸機場搭飛機到八重山諸島的第一站石垣島（Ishigaki），只需一小時便抵達，並到了一家景觀極佳的餐廳吃午餐。

從石垣島的碼頭乘高速船到竹富島，只需 10 分鐘，而且每半小時便有一班船。島的面積不大，不怕迷路，很多遊客都會來這裡半日遊，踏踏單車，吃個午餐再回石垣島。

來到竹富島，坐水牛車是必試項目，水牛會隨時大小二便，駕駛員會為水牛善後，不會讓街道黃金萬兩。

在石垣島吃過午餐，導遊便帶領大家到碼頭乘坐高速船往竹富島（Taketomi），竹富島是距離石垣島只有 10 分鐘船程的一個由珊瑚礁形成的小離島，面積約 5.5 平方里，人口只有 350 人，可能比我們巿區中一幢 apartment 的住客數目還要少，而且大部分是老人家。但山不在高，有仙則名，同樣的，竹富島雖然島小人稀，但充滿古典風情，從島上的西棧橋看到的夕陽，是被選為「日本夕陽 100 選」的景點。島上房屋疏落有致，紅瓦屋頂，珊瑚石牆，家家戶戶都在自家園子種植蔬菜花卉，時間彷彿在這裡停住，定格人間美好。

遊客來到竹富島，除了會玩水上活動和租用腳踏車自遊，很多人都選擇乘坐水牛車環島一遊。因為島上汽車不多，所以水牛拖著木頭車可以在白沙街道中徐徐踏道，喜歡停就停，想走就走，大小二便隨時隨地就地解決，乘客們是急不來的。

西表島的面積在沖繩縣中僅次於沖繩島，但大部分範圍都屬自然生態環境，其中包括星砂之濱，很多遊客都會帶走一些星沙作為留念。

西表島有山有水，Mary 她們 hiking 就走了一個多小時，幸好天公造美，涼風吹來，也並不太辛苦。

在竹富島玩了一天，遊覽團回到石垣島過了一夜，第二天又再坐高速船到另一離島，而今次的目的地是八重山諸島中面積最大的西表島（Iriomote），距離石垣島約 40 分鐘船程。由於較為偏僻，西表島的自然生態並沒有受到破壞，島上九成的面積都是原始樹林或珊瑚礁，也有很多瀕臨絕種的生物棲息於此，包括著名的西表山貓。

西表島還有一個特色景點就是星砂之濱（在竹富島也有一個類似的沙灘），灘上的白色沙粒很多都呈五角形，在陽光之下真的就像遍地小星星。Mary 一行人沒時間尋找星星，倒是去了坐船，在船上往水底望，隔著清澈的海水已可看到珊瑚礁。之後大家又開始 hiking，走到山上欣賞壯麗的瀑布和森林景色。

全副武裝上陣，Mary 首次挑戰 kayaking！因為和導師同坐一艇，所以走在最前，後面緊跟而來的，就是其他團友的皮艇。

一般 kayaking 都只在海中行走，但 Mary 她們要落地，因為要參觀紅樹林和炭礦遺蹟。

吃過午飯，正好做些體力活。大部分遊客來到西表島都會參與一些水上活動，例如浮潜（snorkeling）或划皮艇（kayaking），Mary 她們就試了 kayaking。你別看二人一艇好像很輕鬆，Mary 說划艇其實非常累，但她運氣比較好，穿好救生衣和水鞋就立即跟教划艇的導師報告自己水性不佳，導師於是和她坐同一艇，而且一馬當先划到最前，好為其他團友帶路。

帶路到甚麼地方呢？原來西表島沿岸有很多紅樹林（mangrove），是一種在亞熱帶和熱帶地方生長的水生植物，根部長在水底，枝葉穿過海水向上生長，因為樹幹呈紅褐色而被稱作紅樹林。Mary 她們來到紅樹林蔓生的岸邊，在水淺的地方泊好艇，便再始走近紅樹林細看，導師還撕開葉子叫大家嚐嚐味道，原來這種樹長年被海水浸著，所以連樹葉的汁也是鹹的。

除了紅樹林，西表島還有一個炭礦的遺蹟，西表島曾出產炭，全盛時期有千餘名礦工在多個炭坑日以繼夜的挖掘，而且很多礦工都是來自台灣的中國人。在那個年代，挖掘設備簡陋，衛生條件又差，很多礦工都客死異鄉，後來就有善心人為這些在島上被草草埋葬的人立了一個「萬骨碑」。

JAL 工場見學其實是飛機維修廠，很多航空公司的飛機需要在日本修理或檢查，都會送來這裡「看醫生」。

和維修廠相連的 JAL Sky Museum 有課室講解飛機飛行的原理和 JAL 的歷史，又有許多難得一見的展品，例如在飛機上貯存的緊急食物包，以及歷年的 JAL 空姐制服。

在西表島住了一晚，便回到石垣島再轉機到沖繩島。當天是自由活動，大家都抓緊時間買沖繩手信，說到買手信，那霸機場除了能買沖繩的土產，還能買到 Duty Free 的商品，這是日本國內航線中唯一有國際免稅店的機場，比較特別。第二天一早，大伙回到東京並參觀位於羽田機場的 JAL 工場見學 Sky Museum，這裡其實是日本航空的飛機維修廠，但可以讓有預約的公眾近距離觀看飛機的維修過程，不單只 JAL 的航機，其他航空公司的飛機甚至連日本天王的御用飛機都正在這裡維修，只是不能拍照。

正在維修的飛機不能拍，但在相連的博物館則可拍攝 JAL 有歷史價值的展覽品，Mary 就試了「10 秒變身空姐」，原來他們預備了一套空姐制服，背後是魔術貼，所以一下子就能變成穿戴整齊的空中服務員，ready for 衝上雲霄。

在東京 Mary 還多留了幾天並出席了東京電影節，我們日後再為大家報導。

其實 Mary 在許多年前曾到過沖繩旅遊，但當時逗留時間很短，今次故地重遊還玩遍了沖繩島和八重山諸島的幾個島，令她對沖繩完全改觀，如果你喜歡到日本旅行但東京大阪都去過了，不妨走遠一點，來到四季如春的沖繩享受一個悠長假期，訂購到日本的機票可按此連接日本航空的加拿大網址。

特別鳴謝 《JAL 醉美遊沖繩》由 Japan Airlines Canada （www.ar.jal.co.jp）和 Visit Okinawa Japan （www.visitokinawa.jp）贊助播出。

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